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Estratto del Regolamento
La Scuderia Tricolore di Reggio Emilia, titolare della licenza n. 308860, indice e organizza, in data 12-15 Aprile 2012 la gara automobilistica di regolarità classica per auto storiche a partecipazione internazionale
TERRE di CANOSSA
International Classic Cars Challenge
Il percorso di gara avrà lunghezza complessiva di km 550 e sarà descritto nella tabella delle distanze e dei tempi e nel Road Book.
Saranno previste 70 prove cronometrate, 11 controlli orari e 3 controlli a timbro.
La partenza sarà data a REGGIO EMILIA alle 9.00 del 13/04/2012.
L’arrivo della prima tappa sarà a FORTE DEI MARMI, dalle ore 17.00 del 13/04/2012.
L’arrivo della seconda tappa sarà a PARMA, dalle ore 17.00 del 14/04/2012.
L’arrivo finale sarà a REGGIO EMILIA, dalle ore 13.00 del 15/04/2012.
Le iscrizioni dovranno essere inviate utilizzando la procedura di iscrizione online, o inviando il modulo cartaceo alla Scuderia Tricolore, accompagnate dalla tassa di iscrizione di Euro 2.800,00 comprensiva della tassa sportiva e dell’ospitalità completa per l’equipaggio.
Sono ammesse vetture costruite dal 1919 al 1975, fino a un massimo di 100 vetture.
Il Comitato Organizzatore deciderà inappellabilmente le vetture da ammettere.
Le vetture devono essere munite di uno dei seguenti documenti:
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Fiche ACI-CSAI Regolarità Auto Storiche
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HTP FIA (Historic Technical Passport FIA)
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HTP CSAI (Historic Technical Passport CSAI)
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Certificato di omologazione o d’identità ASI
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Certificato d’iscrizione al Registro Storico Nazionale AAVS
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Lasciapassare regolarità auto storiche FIA
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Carta d’identità FIVA
Saranno redatte le seguenti classifiche:
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generale;
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di raggruppamento;
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Top Driver (prioritari);
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scuderie;
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femminile;
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per nazionalità dei concorrenti stranieri.
Ai fini delle classifiche, le vetture saranno raggruppate nei seguenti raggruppamenti:
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Raggruppamento: vetture appartenenti al periodo di classificazione C (1919-1930)
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Raggruppamento: vetture appartenenti al periodo di classificazione D (1931-1946)
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Raggruppamento: vetture appartenenti al periodo di classificazione E (1947-1961)
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Raggruppamento: vetture appartenenti ai periodi di classificazione F, G e H (1962-1975)
A ogni equipaggio saranno cancellate le penalità assegnate per la peggiore prova cronometrata.
Il totale delle penalità risultanti, espresso in punti, sarà moltiplicato per il coefficiente legato all’anno della vettura applicando la seguente formula (1 + anno di produzione vettura / 100).
Esempio:
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Anno di costruzione della vettura: 1935
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Coefficiente vettura: (1+35/100) = 1.35
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Ipotesi penalità ottenute dal concorrente: 100
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Punteggio finale: 100x1.35 = 135
L’equipaggio che avrà ottenuto il minor numero di punti sarà proclamato vincitore.
Sono previsti i seguenti premi d’onore:
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per i primi 10 della classifica generale;
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per i primi 3 delle classifiche di raggruppamento;
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per il primo delle classifiche top driver, scuderie, femminile e per nazionalità
Per quanto non indicato nel presente estratto si fa riferimento al regolamento nazionale C.S.A.I. gare di regolarità classiche autostoriche come riportato nella norma supplementare del regolamento C.S.A.I. N.S. 23, scaricabile dal sito web della C.S.A.I.
Per il fatto stesso dell’iscrizione alla gara, ciascun concorrente dichiara per sé e per i propri conduttori, navigatori, dipendenti e incaricati di riconoscere ed accettare le disposizioni del Regolamento Nazionale Sportivo (e sue Norme Supplementari) e del regolamento particolare di gara che sarà pubblicato sul sito internet.
Si pubblica copia del regolamento Particolare di gara approvato dalla CSAI.
 Regolamento Auto Storiche
Regolamento Auto Moderne
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